Blog

Jun 06, 2023

Improbable o desconocido: la postura de la EPA sobre la matanza de peces no está clara

19 de agosto de 2023 PALESTINA ORIENTAL – Durante una sesión informativa celebrada en el Centro Comunitario de Palestina Oriental, la Agencia de Protección Ambiental (EPA) aparentemente retrocedió en su explicación inicial de

19 de agosto de 2023

PALESTINA ORIENTAL — Durante una sesión informativa celebrada en el Centro Comunitario de Palestina Oriental, la Agencia de Protección Ambiental (EPA) aparentemente retrocedió en su explicación inicial del incidente de muerte de peces que ocurrió la semana pasada en Leslie Run, que fue filmado por Randy Dehaven, residente de Palestina Oriental, y publicado a las redes sociales el 7 de agosto. El video parece mostrar una gruesa capa de brillo en la superficie de Leslie Run y ​​varios peces muertos en un área que estaba contenida por una cerca de sedimento.

Durante la sesión informativa, los residentes interrogaron al coordinador de respuesta de la EPA, Mark Durno, sobre la postura de la EPA de que el proyecto del puente de Park Avenue era responsable del evento, y les dijeron a los residentes que la agencia no sabe qué mató a los peces.

“Lea mis citas”, dijo Durno. "Mis citas decían 'no lo sabemos'".

Si bien la EPA no dijo que la matanza de peces no tuviera ninguna relación categórica con el descarrilamiento, las respuestas enviadas por correo electrónico tanto de la EPA estatal como de la federal decían que una conexión era "poco probable".

La EPA de la Región 5 dijo en un correo electrónico del 8 de agosto que “se desconocía la causa del impacto”, pero agregó que “no hubo sustancias químicas ni

olores relacionados con el petróleo, distintos de los olores típicos de los arroyos” y que “la EPA no vio el material ayer y no puede confirmar si otros olores pueden haber estado presentes”. En una respuesta enviada por correo electrónico el 15 de agosto a preguntas de seguimiento, la EPA de la Región 5 confirmó que la investigación sobre la matanza de peces no incluyó ningún muestreo de agua en la parte de Leslie Run donde se encontraron los peces.

"Parece que una liberación accidental de material de la carretera (hormigón, etc.) del proyecto de reemplazo del puente del Parque East Palestina fue la causa de los impactos en la vida acuática en una pequeña porción de Leslie Run", dijo la EPA de la Región 5 en el correo electrónico. “El proyecto de reemplazo del puente no es parte del proceso de limpieza del descarrilamiento del tren. La EPA no ha tomado ninguna muestra de la liberación accidental durante el reemplazo del puente del parque que no sea parte de la respuesta al descarrilamiento del tren en Palestina Oriental”.

La agencia dirigió más preguntas sobre el proyecto de reemplazo del puente al Departamento de Transporte de Ohio (ODOT), ya que ODOT está a cargo de ese proyecto.

Cuando se le preguntó si el trabajo en el puente podría haber alterado una bolsa de productos químicos relacionados con el descarrilamiento y, por lo tanto, haber provocado el incidente, la EPA respondió que era posible que se hubiera desprendido algo de sedimento contaminado, pero no especificó si el desprendimiento hipotético podría haberse desprendido. sido responsable de la matanza de peces.

En cuanto al brillo espeso que aparece en el video, Durno dijo durante la reunión informativa que cuando se enteró de la situación, no había nada que ver.

"Me hubiera encantado ver eso cuando el brillo estaba presente", dijo. “Fui allí al día siguiente inmediatamente cuando me enteré, y todo lo que quedó fue escoria y escombros”.

En su respuesta inicial a la matanza de peces del 8 de agosto, la EPA de Ohio dijo que “el material flotante no es un brillo de petróleo” sino más bien “escoria, escombros y otros materiales naturales” y duplicó los datos que, según la agencia, indican que “no contaminación aguas abajo del lugar del descarrilamiento del tren”.

En un correo electrónico de seguimiento, la EPA de Ohio ofreció otra posible explicación al brillo que, según la agencia, podría no deberse al descarrilamiento, al tiempo que reconoció que la agencia también ha visto el brillo que todavía preocupa a los residentes seis meses después del descarrilamiento.

“Los diferentes tipos de colonias de bacterias pueden parecerse a un brillo de aceite. Cuando se alteran los sedimentos, particularmente en la parte superior de Leslie Run cerca de Sulphur Run, observamos brillo”, decía un correo electrónico el 11 de agosto.

De hecho, el brillo ha sido bien documentado tanto por la EPA como por los contratistas externos contratados por Norfolk Southern para realizar trabajos de remediación en los arroyos.

El mes pasado, la EPA explicó un proceso de calificación de brillo que la agencia y los contratistas llevaron a cabo en las vías fluviales. El proceso implicó voltear rocas y levantar el lecho del arroyo y luego clasificar el brillo descubierto en una escala de 0 a 3: 0 significa que no hay brillo visible y 3 es un brillo intenso.

La puntuación del brillo se detalló con más detalle en el Plan de trabajo de caracterización del recorrido de azufre aprobado por la EPA el mes pasado. El plan, escrito por Arcadis, contratista de Norfolk Southern, era determinar el alcance de la contaminación de sedimentos en Sulphur Run y ​​determinar si Sulphur Run está sirviendo como una fuente puntual continua de contaminantes de posible preocupación para Leslie Run y ​​los cuerpos de agua aguas abajo. Acradis señaló en ese plan que “no había áreas dentro de Sulphur Run calificadas como 0”. Todos obtuvieron calificaciones de 2 o 3.

A pesar de poder producir brillo en los arroyos al alterar los sedimentos, la EPA de Ohio dijo que el brillo no es suficiente para justificar barreras que se utilizan para "capturar mayores cantidades de contaminación".

"Aunque la alteración del sedimento puede causar focos aislados de brillo, en este momento no estamos viendo un brillo que amerite la colocación de barreras", dijo la EPA de Ohio. "Seguimos monitoreando la ubicación y si las condiciones cambian, responderemos de manera adecuada".

Las últimas noticias de hoy y más en tu bandeja de entrada

FRANKLIN SQUARE - Un accidente que involucró a un peatón dejó un muerto en Salem Township. Según un comunicado de prensa...

EAST LIVERPOOL - Durante la reunión del Comité de Finanzas del Ayuntamiento de East Liverpool celebrada el martes por la tarde, Impuestos...